鋁管運輸謹防意外
內江東興區(qū)蟠龍路雙安駕校旁的一家汽車維修店已經開了四年時間，店里的維修師傅也擁有四年的維修經驗。然而，1月4日下午3點40左右，這家汽修店卻發(fā)生了一起意外，在修車師傅給一輛滿載鋁管的大貨車修理液壓時，貨車車廂突然下降，導致其當場喪命。
據目擊者介紹，當時修車師傅正準備給一輛滿載鋁管的貨車修理液壓。修車師傅將車子液壓“打高”后，鉆到車下開始修理。這時，意外突然發(fā)生，車身突然下降，將師傅壓在了里面。意外發(fā)生后，周圍居民趕緊抬車救人。但維修師傅被救出后，已經沒有生命體征。
不幸發(fā)生后，當地政府部門組織了相關部門進行檢測。目前，l鋁管事故原因還在調查中。
李克強總理4日考察太原鋼鐵集團。太鋼集團是全球最大的不銹鋼企業(yè)，目前遇到很大下行壓力。

總理鼓勵在場職工：“太鋼以不銹鋼聞名，相信你們能把困難扛過去!好鋼要千錘百煉，好產能要優(yōu)勝劣汰。希望你們用‘不銹’精神和智慧，浴火重生，重振雄風!”

據了解，當前市場價格已經超出一些終端客戶接受能力，鋼材流通多是在貿易商之間。鋁管分析認為，因下游需求疲弱，供應減少也無法有效提振價格，鋼價大漲之后觀望情緒隨之而來，補貨操作明顯放緩。預計市場在供需兩弱情況下，理性回調是必然，但漲幅難以完全回吐，短期價格會在相對高位震蕩運行。

對于后市，鋁管認為：“從供應方面來看，預計鋼價上漲很快會刺激部分前期停產檢修的高爐恢復生產。這波小行情很快會被供給的大潮吃掉。需求方面，年關將至，淡季下游開工收縮，市場沒有強勁的鋼材需求?！倍唐趦蠕摬膬r格在供需兩端都不具有持續(xù)上漲的動能，預期后市鋁板鋼材價格不會有大的上升空間，走穩(wěn)或震蕩測試底部是大概率事件。
鋁管分析指出，隨著鋼鐵行業(yè)虧損加劇，鋼廠產量連續(xù)降低，后期供給壓力有望緩解，但真正的供需關系改變需較長過程。隨著春節(jié)臨近，市場需求淡季明顯，北材南下增多，社會庫存將快速上升，分析本月份鋼材價格先揚后抑，后期將再次進入下降通道，但價格低點將高于去年12月份。