鋁方管彎曲度公稱外徑-鋁方管攪拌摩擦焊技術(shù)

    應(yīng)平直或按供需雙方協(xié) 議規(guī)定的彎曲度指標；公稱外徑大于 168.3mm鋁方管，彎曲度不大于鋁方管全長的0.2%管端壁厚大于4mm鋁方管，管端可加工坡口 30°+5°0°，留根1.6mm±0.8mm管端斜度小于或等于 5mm攪拌摩擦焊技術(shù)在中國的推廣應(yīng)用 攪拌摩擦焊(FrictionStirWelding,外徑大于168.3mm鋁方管彎曲度的要求！外徑大于168.3mm鋁方管彎曲度的要求！鋁方管主要應(yīng)用于自來水工程、石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、電力工業(yè)、農(nóng)業(yè)灌溉、城市建設(shè)。作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結(jié)構(gòu)用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結(jié)構(gòu)用管等。鋁方管彎曲度公稱外徑不大于 168.3mm鋁方管。

FSW英國焊接研究所(TWI1991年發(fā)明的一項固相連接專利技術(shù)。與常規(guī)熔焊相比,該方法具有突出的優(yōu)點:固相連接;焊縫為細晶組織,組織和性能優(yōu)良,與熔焊接頭相比強度更高;可實現(xiàn)多種接頭形式的焊接;焊件中殘余應(yīng)力低、變形小;沒有氣孔、裂紋等熔焊常見的缺陷;全機械化操作,便于實現(xiàn)自動化。該技術(shù)實現(xiàn)了鋁、鎂合金等難以熔焊的輕金屬的可靠連接,亦可用于黑色金屬的連接,被譽為“繼激光焊后最為革命性的焊接技術(shù)”攪拌摩擦焊由于其具有的獨特的優(yōu)勢,從誕生之初就備受關(guān)注,針對該技術(shù)的機理、工藝、設(shè)備的研究迅速展開。自發(fā)明以來,短短10多年的時間里,已成功地實現(xiàn)了鋁合金、鈦合金、黑色金屬的焊接,其中鋁合金的攪拌摩擦焊已開始大規(guī)模的工程中應(yīng)用,應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋了航空、航天、船舶、汽車、建筑等行業(yè)。為了推動攪拌摩擦焊技術(shù)在中國的發(fā)展,2002年由北京航空制造工程研究所和英國焊接研究所合作成立了中國攪拌摩擦焊中心”,并在此基礎(chǔ)上成立了中國第一家專業(yè)化的攪拌摩擦焊技術(shù)公司—北京賽福斯特技術(shù)有限公司。