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簡介:關于鋁管、鋁方管的擠壓成型 鋁型材鋁管、鋁方管擠壓生產(chǎn)仍停留在憑經(jīng)驗設計階段,也就是依據(jù)設計者的經(jīng)驗,靠不斷試驗來設計模具和確定成形工藝。事實上,鋁型材擠壓生產(chǎn)是一個復雜的、離散性的系統(tǒng),具有模糊性、鋁管、鋁方管隨機性的特征。型材擠壓模具的設計也是一個復雜的、綜合分析的、反復進行的過程,需要多學科的專門知識與豐富的經(jīng)驗才能獲得一個良好的設計,其中很多工作針對大客車車身骨架側墻立柱薄壁梁結構側翻耐撞性能薄弱的特點,鋁管、鋁方管提出了一種等強度貼板加強立柱梁結構。采用LS-DYNA軟件對單根懸臂方 | |
關于鋁管、鋁方管的擠壓成型 鋁型材鋁管、鋁方管擠壓生產(chǎn)仍停留在憑經(jīng)驗設計階段,也就是依據(jù)設計者的經(jīng)驗,靠不斷試驗來設計模具和確定成形工藝。事實上,鋁型材擠壓生產(chǎn)是一個復雜的、離散性的系統(tǒng),具有模糊性、鋁管、鋁方管隨機性的特征。型材擠壓模具的設計也是一個復雜的、綜合分析的、反復進行的過程,需要多學科的專門知識與豐富的經(jīng)驗才能獲得一個良好的設計,其中很多工作針對大客車車身骨架側墻立柱薄壁梁結構側翻耐撞性能薄弱的特點,鋁管、鋁方管提出了一種等強度貼板加強立柱梁結構。采用LS-DYNA軟件對單根懸臂方管在側向沖擊載荷下的鋁管、鋁方管動力響應進行了數(shù)值模擬,比較分析了不同加強方式下立柱的抗彎性能。結果表明,與薄壁方管、貼板薄壁鋁管、鋁方管填充方管相比,等強度貼板方管立柱的吸能性能(或比吸能)顯著提高http://isallab.com |
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