鋼鐵貿(mào)易推動鋁方管銷售，6061鋁管后勁十足

  最近，不斷有鋼鐵貿(mào)易企業(yè)跑路的消息曝光，鋁方管從具體的企業(yè)規(guī)模看，已經(jīng)從千萬級的中型鋼貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)向資產(chǎn)上億的大型鋼貿(mào)企業(yè)，這再次引發(fā)了對于鋼貿(mào)業(yè)全行業(yè)資金緊張的猜測。而就在6月6日，一封由上海鋼鐵服務業(yè)行業(yè)協(xié)會和福建省周寧縣上海商會共同發(fā)出的《致商業(yè)銀行的一封公開信》，    公開信的內(nèi)容顯示：去年1月至11月上海工業(yè)企業(yè)利息支出141.71億元，比上年增加32.6%。去年上海鋼貿(mào)行業(yè)向銀行共融資1600億的規(guī)模、按平均15%的融資成本計算，不僅全面公開了鋼貿(mào)行業(yè)資金鏈的危機，而且被認為意向銀行施壓，以放松對于鋁方管的貸款限制。但是從筆者對此公開信的詳細研讀和對行業(yè)的實際情況了解，其中揭開了鋼貿(mào)行業(yè)資金鋁方管黑洞的成因和目前的緊迫形勢。

每年僅融資成本鋼貿(mào)企業(yè)就要付出近250億元。在這一過程中，銀行取得了豐厚的回報，但擔保公司和鋼貿(mào)市場鋁方管卻承擔了百分之百的融資風險，而收益卻不足銀行的十分之一，銀行應該讓利擔保公司和市場。http://isallab.com

    由于鋼貿(mào)行業(yè)是一個資金緊密和強調(diào)規(guī)模型的行業(yè)，資金規(guī)模往往比較大，鋁方管在融資成本居高不下的情況下，如果銀行突然緊縮貸款比例，一些企業(yè)將無法周轉(zhuǎn)。據(jù)周寧上海鋼貿(mào)行業(yè)初步統(tǒng)計，鋼貿(mào)行業(yè)主要處于彌補鋼廠市場空缺，起到鋼廠和下游用戶之間潤滑劑的作用，但是隨后由于國內(nèi)重工業(yè)化的加速，鋁方管鋼鐵貿(mào)易量的急劇增加促使鋼貿(mào)行業(yè)加速乃至過度膨脹，這其中資金和資本的推動作用不可忽視，但是鋼貿(mào)企業(yè)依靠批零差價獲利，從今年年初到6月初鋼貿(mào)企業(yè)融資規(guī)模大幅收縮了23%以上。

    問題在這里，為什么以前沒有發(fā)公開信，就在當前這個時間節(jié)點上發(fā)出這樣一封公開信？鋁方管根據(jù)筆者對鋼貿(mào)行業(yè)的了解，10年前的鋁方管行業(yè)基本處于“小，散，亂”的局面，貿(mào)易商基本采取“七個鍋八個蓋”的快速發(fā)展模式，鋁方管但是目前資金緊張，從“七個鍋八個蓋”一下到“七個鍋四個蓋”，原本被與時俱進掩蓋的一系列矛盾集中爆發(fā)，直接的影響就是跑路現(xiàn)象增多，其實這和房價跌幅超過首付后，直接停還房貸一樣，只是一種市場行為，靠囤貨賭漲的貿(mào)易模式卻一直沒有得到根本改變，依靠小舢板捆綁成航空母艦在市場行情順風順水的時段固然毫無問題，但是市場形勢一旦逆轉(zhuǎn)，市場風險就不可避免發(fā)生，特別是從去年開始，鋼價在內(nèi)憂外患下持續(xù)下跌，可以說在全行業(yè)乃至全產(chǎn)業(yè)鏈都在“裸泳”的情況下，鋼貿(mào)企業(yè)的困境被凸顯乃至放大，從原來的“市場的蓄水池”直接成為目前人人共討的“過街老鼠”，這其中難道沒有行業(yè)主管部門和銀行的責任嗎？

    “鋁方管產(chǎn)業(yè)升級”的口號已經(jīng)喊了很多年，但是目前鋼貿(mào)企業(yè)所遇到的現(xiàn)實情況其實是對過去幾年過度膨脹作出的自我修正，前幾年銀行支持，但是鋁方管相信沒有誰會輕易放棄自己經(jīng)營的事業(yè)，除非是萬不得已。主要是由于前期鋁方管膨脹過快，資金杠桿鋁方管運用過大，資金負債率過大，一旦高時間運行于虧損狀態(tài)，資金鏈必然斷裂。

    出路在哪里？就目前的現(xiàn)實情況看，再從鋼廠訂貨，銷售給下游用戶，賺取批零差價的貿(mào)易模式已經(jīng)沒有出路，為今之計，只有象房地產(chǎn)學習，采用項目制的形式，貿(mào)易商和鋼廠成立銷售公司，共同參股，利益共享，將貿(mào)易商的市場靈活操作和鋼廠穩(wěn)定的貨源相結合，另一條出路是利用目前歐元區(qū)的經(jīng)濟不穩(wěn)，匯率大幅下降，加大對鋼鐵進口的關注，適時進口有競爭力的產(chǎn)品，利用好國家目前加大進口的機遇。